Chapa y pintura camper

Como ya os contamos en la anterior entrada, Cactus tenía algunas zonas del exterior recubiertas de una silicona gris. Quitar esa silicona fue un trabajo horrible! Probamos con la radial y con el taladro y ninguna de las dos fue una buena idea, ya que son máquinas demasiado agresivas y lo quitaban todo, no solo la silicona, dejando la chapa a la vista y sin protección. El mejor método que encontramos fue a mano, usando un liquido súper toxico para eliminar silicona y rascando con espátulas, cepillos de púas metálicas, cepillos de alambre o estropajos de níquel…

Al final con la ayuda de familiares, amigos, conocidos, y gente maja que se ofreció a ayudarnos, lo conseguimos!

Restauración techo fibra de vidrio 

El siguiente paso fue quitar la antigua silicona sellante que estaba en la canaleta de unión entre la carrocería y el techo de fibra y dejar la zona lo más limpia posible para luego sellarla de nuevo con Sikaflex 521 UV.

Luego lijamos con papel del 60 al 120, limpiamos con agua y jabón y luego con disolvente y a pintar! Le dimos 2 capas con pintura Branto 3&1.

Pintado carrocería a rodillo!

Ahora nos enfrentábamos a la carrocería, a mi (Cristina) se me paso por la cabeza que podríamos pintar sin desmontarlo todo pero hubiese sido una cutrada y ya suficiente cutrada íbamos a hacer pintando a rodillo :-O  Así que desmontamos luces, manetas, puertas y todas las ventanas! Nunca había quitado una luna frontal y con un par de truquitos de profi es más fácil de lo que parece 🙂

Una vez desmontado todo, lijamos, limpiamos y pintamos 2 capas con Branto 3&1 anti óxido.Y éste es el resultado, de cutrada nada! Es una obra maestra! Y lo más importante hecha con mucho amor 😉

Parece todo muy fácil aquí escrito, pero la verdad es que han sido muchas semanas de duro trabajo, y lo peor de todo, es que aún hay mucho por hacer..

2 comentarios en “Chapa y pintura camper

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